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Chassislacke


Chassislacke für Unterboden und Achsen – welchen nehmen ?
Vorab: Chassislacke haben gegenüber einem normalen Unterboden bzw. Steinschlagschutz den Vorteil mit einer geringen Schichtstärke einen mehr oder weniger identischen Steinschlagschutz zu bieten. Dabei fällt der Nachteil von dicken Unterbodenschutzschichten, Unterrostungen erst nach einiger Zeit preis zu geben, weg. Chassislacke „platzen“ bei Rostbildung ziemlich schnell auf, wie ein normaler Lack eben auch. Sie können dadurch schnell Gegenmaßnahmen ergreifen bevor es zu spät ist.

Prinzipiell ist POR15 Rostverhütungslack (plus Chassis- bzw. Decklack von POR15, wenn der Lack direktem Sonnenlicht ausgesetzt wird) bzw. KBS Coatings die beste Wahl, da sie die höchste mechanische Festigkeit und die besten Rostschutzeigenschaften besitzen. POR15 / KBS macht aber die meiste Arbeit, da diese Lacke möglichst auf komplett entlackten und weitgehend entrosteten Untergrund aufgetragen werden sollten um Ihre Eigenschaften auch „ausspielen“ zu können. Außerdem benötigen Sie zur Vorbereitung noch Marine-Clean und Metal-Ready um eine Haftung von POR15 auf dem Blech sichertellen zu können.

Dahingegen ist die Untergrundbeschaffenheit für das System Owatrol, Ovagrundol- / Unterwasser-Primer und Chassislack O.H. eher egal. Dieses Lacksystem ist auf jeden tragfähigen Untergrund aufzubringen. Die mechanische Beständigkeit dieses Systems gegen Kratzen ist wie bei jedem anderen Lack auch, also dem POR15 unterlegen. Beide Systeme (POR 15 und Chassislack O.H.) verlaufen, sowohl beim Pinseln als auch beim Spritzen, zu einer glatten, sehr schönen Oberfläche.

Da muss man beim Brantho Korrux 3in1 Abstriche machen, hier sieht man leichte Pinselstriche bzw. auch beim Rollen ist ein wenig Übung für eine glatte Oberfläche nötig. Spritzen wir aber sehr schön. Der Untergrund muss für Brantho Korrux 3in1 auch nur festhaftend sein, wie beim Owatrol-Chassislack O.H.-System. Brantho Korrux 3in1 bietet eine Oberflächenfestigkeit, die eher bei POR15 anzusiedeln ist als beim Chassislack O.H., ist also ideal wenn mit wenig Aufwand ein großer Effekt erzielt werden soll, und die Optik eher eine untergeordnete Rolle spielt.

 
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