Kleben statt Schweißen - Kurzinfo

Professionelles Karosseriekleben:

Etwas wichtiges vorweg: Auch wenn hier absolute Profiprodukte für das Kleben von Karosserieteilen vorgestellt werden, das Kleben ist nur im nichttragenden Bereich erlaubt!

Das Kleben von Karosserieblechen ist im modernen Fahrzeugbau nicht unüblich. Es bietet ein paar Vorteile:
- keine Hitze im Blech und im eventuell emfpindlichen angrenzenden Bereich
- durch die Vollflächige Verklebung des Spalts 100% Korrosionsschutz zwischen den Blechen
- auch in Kombination mit einer Schweißpunktzange gleichzeitig hoher Korrosionsschutz zwischen den Blechen

vor allem aber:
- eine Alternative für den der nicht schweißen kann oder will
- im Dünnblechbereich unter 0.8mm eine große Hilfe, weil sich 0.5er oder 0.6er Bleche kaum schweißen lassen

kLine 2K Epoxy Fix: ein 2-Komponenten-Klebstoff, der für hochfeste Verbindung von Metallen und Faserverbundwerkstoffen entwickelt wurde. Die extrem starke Klebeverbindung widersteht üblichen Vibrationen und Verwindungen im Fahrzeugbereich und ist durch seine schlagzähen Eigenschaften sehr crashstabil.
Eine Verbindung mit den "starren" Eigenschaften einer Verschweißung, die auch gut verschleifbar ist. Daher ideal als Alternative zum Einschweißen von Reparaturblechen.
Schweißen ist im Falle eines Unfalls aber stabiler, daher dürfen tragende Verbindungen nicht geklebt werden!
Der Schwerpunkt liegt hier auf Verkleben von Blechen.

Zinnersatz: ist eine 2-Komponenten Epoxidharz-Klebe- und Spachtelmasse als Ersatzmaterial für Karosseriezinn und für vielfältige andere Anwendungen.
Der Schwerpunkt liegt auf Füllen und sauberer Verschleifbarkeit.

Korroflex Kleb- & Dichtmasse: ein MS Polymer-Klebstoff mit starker Haftwirkung der zur Herstellung von elastischen Verbindungen an verschiedenen Bauteilen gedacht ist. Ideal vor allem wenn auch unterschiedliches Material mit einer gewissen Bewegungsmöglichkeit miteinander verklebt werden soll.
Sehr gut zum Ankleben von Anbauteilen, wie Solarpanelen, Spoiler, Zierteilen usw.