2-Schicht Hohlraumversiegelung - Kurzinfo

bis

5°-30°C

1-2 Liter/Fahrzeug Vorversiegelung

3-5 Liter/Fahrzeug Nachversiegelung

Hohlraumversiegelung im Zweischichtverfahren.

Dieses System ist an das "Tuff Kote Dinol"-Verfahren angelehnt und wird im Zweischichtverfahren aufgetragen. Die erste Beschichtung zur Durchdringung von Rost und zum Eindringen in Spalten erfolgt mit Dinitrol ML. Die zweite Schicht, die für eine dauerhafte witterungsbeständige Versieglung im Hohlraum sorgt, trägt man ca. 12-24 Stunden später mit kLine Seilfett 2.0 auf.

Warum Dinitrol ML & kLine Seilfett 2.0?
Da Dinol seine einzig wirklich gute Hohlraumversiegelung 3642W aus dem Programm genommen hat, bieten wir mit dieser Kombination einen mindestens gleichwertigen Ersatz an. Die Selbstheilungswirkung vom Seilfett 2.0 ist sogar noch höher als beim 3642W.
kLine Seilfett 2.0 ist eine extrem hochwertige Eigenentwicklung von Dinol Österreich (="DKS")

Dinitrol ML: Dünnes, extrem kriechfähiges Wachs-Öl-Gemisch zur Vorversiegelung. Dringt tief in Spalten und Blechdoppelungen ein, verdrängt Feuchtigkeit und kann leichte Verrostung stoppen.

kLine Seilfett 2.0:Weiches witterungsbeständiges braunes Wachs zu Nachversiegelung. Siegelt Hohlräume mit einer langfristig dauerelastischen und witterungsbeständigen Wachsschicht ab. Sehr gute Selbstheilungseigenschaften. Allein oder in Kombination mit Dinitrol ML.