Mathé Classic Oldtimer Additiv SAE 30, 2.5 Liter

Der 2.5 Liter Kanister ist aus herstellungstechnischen Gründen nicht mehr lieferbar.

für Motoren, die mit Einbereichsölen SAE 30, SAE 40, SAE 50 bzw. Mehrbereichsölen 15W40 oder 20W50 gefahren werden.

Leistungssteigerung

Einsatzbereiche

• Absicherung bei motorischen Einlaufvorgängen
• hervorragend in klassischen Oldtimern bewährt
• Schutz gegen Verschleiß
• Verlängerung der Standzeit von Motoren, Maschinen und Werkzeugen
• für alle Viertaktmotoren älterer Baujahre, insbesondere mit wälzgelagerten Pleueln/Kurbelwellen
• auch geeignet für Fahrzeuge mit Ölsumpfschmierung

(Ölwechsel spätestens alle 60.000 km oder alle 4 Jahre)

Dosierungsanleitung im Motor:

Zur Reinigung bei erstmaliger Verwendung in gebrauchten Fahrzeugen und Maschinen:

etwa 500 km oder 8 Betriebsstunden vor dem nächsten Ölwechsel 10% Mathé Classic Motoröl-Additiv beigeben

Bei normalem Betrieb: 10% Mathy M oder Mathé Classic im Motoröl z.B. bei Gesamtölvolumen im Motor von 5.0 Litern:  4.5 Liter Motoröl + 0.5 Liter Ölzusatz.

Bei starker Belastung (viele Kurzstrecken, Renneinsatz, Turbomotor, Anhängerbetrieb u.ä.): 20% Mathy M oder Mathé Classic im Motoröl z.B. bei Gesamtölvolumen im Motor von 5.0 Litern: 4.0 Liter Motoröl + 1.0 Liter Ölzusatz.

Bei auffälligen Problemen (starke Vibrationen, sehr unruihger Motorlauf, deutliche Geräusche): 25% Mathy M oder Mathé Classic Z.B. bei Gesamtölvolumen im Motor von 5.0 Litern: 3.75 Liter Motoröl + 1.25 Liter

Ölzusatzanwendung im Motor:
Bei Motoren mit einer Laufleistung unter 20.000km kann die Befüllung mit Mathy M oder Mathé Classic Motorölzusatz direkt erfolgen. Bei Motoren mit mehr als 20.000km Laufleistung ist eine Reinigunsphase zu empfehlen. Hierzu geben Sie zum vorhandenen Motoröl 10% Mathy oder Mathé Classic hinzu. Gegebenenfalls vorab etwas Öl ablassen, damit der maximal zulässige Ölstand auf keinen Fall überstiegen wird. Ebenfalls kann es sinnvoll sein gleichzeitig einen neuen Ölfilter zu montieren. Nach einer Fahrstrecke von ca. 500 - 700km einen kompletten Ölwechsel mit Filterwechsel durchführen und neues Motorenöl mit Mathy/Mathé-Zugabe nach Dosierungsanleitung einfüllen.

Je nach Belastung des Motors ist ein erneuter Ölwechsel erst nach 40.000km (bei starker Belastung, ausschließlich Kurzstrecke, kein Ölfilter vorhanden) bis 120.000km (ausschließlich Langstrecke) notwendig. Aufgrund der Bioanteile im heutigen Kraftstoff ist es ratsam den Ölwechsel alle 60.000km oder spätestens alle 4 Jahre durchzuführen.

Der Ölfilter muss regelmäßig nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers gewechselt werden. Wenn Sie Öl nachfüllen müssen, sollte dies immer auch Mathy, bzw. Mathé Classic Zusatz nach Dosierungsanleitung enthalten. 

Achtung H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 Einatmen von Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P262 Nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung gelangen lassen. P363 Kontaminierte Kleidung vor erneutem Tragen waschen. P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. P501 Inhalt/Behälter der Problemabfallentsorgung zuführen. P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P391 Verschüttete Mengen aufnehmen. P301+P330+P331 BEI VERSCHLUCKEN: Mund ausspülen. KEIN Erbrechen herbeiführen. P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.