E-Zinc - Kurzinfo

Das E-ZINC-System löst mit Hilfe des elektrischen Stroms der Autobatterie (12V oder 24V, +Pol am E-Zinc-Gerät, -Pol an Masse) und der Elektrolyt-Lösung Zink aus einem schwammähnlichen „Gerät“ auf. Durch gleichmäßige Bewegung des „Schwamms“ auf dem Blech wird das gelöste Zink dann fest elektrolytisch in der Metalloberfläche eingebunden. Das Verfahren, das in „Oldtimer-Markt 10/99“ mit gut bewertet wurde, bietet den Vorteil einer sehr dünnen, hochwirksamen und unlösbaren Zink-Schutzschicht.

E-Zinc funktioniert auch auf Karosseriezinn und bereits verzinkten Blechen.

Die Verzinkung mit E-Zinc bietet einen optimalen Haftgrund für alle Lacke und ist problemlos ohne weitere Vorbehandlung überlackierbar.

E-Zinc stellt für Karosseriebleche die beste Möglichkeit der Verzinkung für den Selbermacher dar.

 Hier können Sie eine Anleitung zur Arbeit mit E-Zinc im pdf-Format herunterladen.

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Anleitung für E-Zinc Anleitung für E-Zinc
Anleitung zu Verzinkung mit E-Zinc
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10 Ersatzsäckchen für E-Zinc 30x0.8 10 Ersatzsäckchen für E-Zinc 30x0.8
10 Ersatzsäckchen (Ersatztamponaden) für E-Zinc 30
Inhalt 10 Stück (1,75 € * / 1 Stück)
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Elektrolytlösung 500ml, inkl. Wanne
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E-Zinc Elektrolyt-Lösung, 1 Liter E-Zinc Elektrolyt-Lösung, 1 Liter
Elektrolytlösung 1000ml
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Inhalt 6 Laufende(r) Meter (1,00 € * / 1 Laufende(r) Meter)
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Massekabel, 2 Meter Massekabel, 2 Meter
Massekabel für E-Zinc, zur Verbindung von Werkstück und Minuspol
Inhalt 2 Laufende(r) Meter (3,50 € * / 1 Laufende(r) Meter)
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